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国三标准的车梅州能上牌?

目前国三标准的车不能在梅州上牌了。

根据梅市府〔2013〕12号文件已公布:
梅州市全市范围,含各县(市、区),
自2013年7月1日起,办理机动车转入登记执行国Ⅳ标准;
自2013年7月1日起,办理机动车注册登记执行国IV标准。

湖北、湖南、安徽、江西四大省份,谁的发展潜力更大呢?

当然是湖北了。无论从发展速度还是经济质量来看,在中西部而言都是湖北发展得最快最好。说明其省内主导产业、经济结构和市场活跃程度相比邻省更显优势,才能发展得更快更好。那么在未来的一段时期,大概率仍会保持这种优势。

首先从经济层面来看:湖北是这几个省份中,总量和人均双双最高的省份。2019年湖北经济总量全国第7,人均GDP全国第8(除了三个直辖市,也就广东、江苏、浙江和福建比湖北高)。而其它几个省份与之相比,差距悬殊。这种经济质量上的差距远比总量的追赶更困难,遑论相差2万元的人均GDP。

从发展速度来看:你在发展的同时,别人也在发展,而且速度比你更快。从最近10年的发展情况来看,湖北在全国的位次上升4位,湖南上升1位,安徽上升3位,江西上升3位。

一个地区的发展潜力,最终还是要落实到主导产业上面来。哪个地方的主导产业更具优势,高新技术为主的行业,企业更多,那么发展相对更快和更具优势。湖北省拥有全国仅次于北京中关村、深圳南山科技园和上海张江的东湖高新区。其省内的科教文卫实力也最具优势,两者相辅相成,共同打造以高新技术为主的产业。

安徽的科教和产业优势仅次于湖北,包括全国最大的家电产业和平板显示产业。湖南则是以智能机械和汽车零配件为主。至于江西则明显要落后三省,从科教文卫和产业层面全线滞后。

从交通优势来看:湖北处于华中腹地,南来北往,东上西下,九省通衢以及扼守长江要道。这种交通优势也不是安徽、湖南和江西拥有的。从航空客流量、港口吞吐量(全国内河第四)、铁路运能均是四省第一。

从社会发展程度来看:湖北、湖南、安徽、江西四省城市化建设水平分别为:61、57.2、55.8、57.4,仍是湖北最高。其省内第二大城市襄阳4800多亿的GDP高出邻省第二城一大截。从城市基础扩张和基础设施建设来看,也属湖北最高。包括建成区面积、地铁通车里程,城市各方面建设用地情况,以及发展工业所预留的土地,湖北一省顶俩省。

从目前的各种产业优势、四省发展现状,以及所拥有的优势来看,湖北在未来的一段时期显然更有发展的潜力。另外作为国家中心城市的武汉显然也更受国家的重视,也更易获得来自国家的重大投资和政策支持,这也是邻省所不能比的。

安徽的可能性最高。

①从地理上看,安徽与江苏、浙江两个经济很发达的省相邻,与魔都上海也不远,上海、南京、无锡、苏州、杭州、宁波等发达城市都有一些企业因各种原因调配搬迁到安徽。

②从交通上看,因为地理已近江浙沪,而安徽的交通也发展得很快,路网较宻,布局较完善,人员往来、原料产品运输便捷,像徽州(现黄山市)这样出行曾极不便利的山区城市,都已形成比肩江浙同等城市的交通网。

③从人口上看,安徽向来是江浙沪用工的重要来源省份,对江浙沪经济发展起了很大作用,如果家乡有足够的、符合心理预期收入的用人单位,会有足够的工人就近上班。

④从本土基础上看,安徽在很多行业有其优势或已有不错的基础,如高科技产业、汽车行业、家电制造、建筑材料、矿物金属、旅遊资源……等等,都正在内外力的作用下快速发展中。

所以,安徽会是这四省最具发展潜力的省份。