我家明年升小学，从今年就开始发愁了！！想让孩子去个好学校，主要是想让孩子有个好的学习环境，有认真学习的同学，负责任的老师。
西安的公办教学质量跟民办相比是有差距，原因是多方面的。多年来民办高薪挖走各科比较优秀的教师，各个学校掐尖招生，让公办没有任何地位
今年的公民统招，各学校不掐尖，过几年民办独大的现象可能会改变，真正让老百姓在家门口上好学校
就这两年入学的孩子而言，这两年事个挑战，公民统招，到底公办学校能不能扭转局面，加强师资投入，都是未知数！家长们在选择的时候还是倾向于好的民办！
我家对口小学是普通小学，想摇号又怕不保底，到时候闹得没学上！想着就家门口吧，家长多操心，哪门不行补哪门！在小学时候让孩子有个好的学习习惯，如果孩子真的有学习的天赋，如果有机会进入很好的学习环境，是不是会更有优势？
我们中班，也是打算让孩子去民办小学，到时候看政策吧，感觉政策每年都变。
西安的二手房现在什么价格，值得入手吗？
最新报道发布了一组二手住房报价数据，你可以先了解了解。
北京、上海、深圳、广州、厦门、杭州、福州、南京、天津、青岛分别居2017年12月中国城市二手房房价前十名，其中上海52584元/平方米、深圳50900元/平方米、青岛也高达22126元/平方米。
数据还显示，一线城市平均房价为52834元/平方米，二线城市平均房价为14364元/平方米，三四线及以下城市平均房价为6982元/平方米。
这其中，西安以10056元/平方米的价格位列52名。西安做为15个“新”一线城市，这个价位和排名在全国来说，可以算是“物美价廉”了！
其实大家更关心的还是未来二手房价的走势，西安一位房地产从业经理认为，去年的四次限购，一次比一次严格，将西安推向了“三限时代”，二手房的成交量也有一段时间的下跌。2018年房价是否会上涨，主要看供应端、需求端、市场端三个方面。
供应端，限售政策的实施，限制了二手房的上市房源量，很多不满条件的房子都无法交易，二手房市场库存减少；
需求端，大西安规划的提出，户籍政策的放宽，引得大量人才落户西安，对房源的需求量上涨，使得求大于供；
市场端，虽然新房大量入市，但三环内可开发的土地量减少，大量新房房源均在三环外，使得主城区的二手房变得抢手。
基于以上三点，2018年的二手房市场还是比较乐观的，会以平稳为主。
西安目前的二手房均价应该在1.5万/㎡， 如果是刚需，你看好位置和小区环境，能买尽量早点入手。如果投资，不知道。毕竟西安目前的房价暂时是涨到临界点了。
现在这种态势，如果开车从高速上路过高风险区，行程码会变吗？
标准答案为「不变色」2021年末、2022年初，近期的疫情又有了反弹，日前更新的数据为全国共有97个疫情风险区，其中有20个高风险区、77个中风险区，在解析问题之前先来了解有哪些区域吧。
高风险：
天津市津南区，庄镇林锦花园、林绣还原、咸水沽镇丰达园陕西省西安市，雁塔区长延堡街道、小寨路街道长安大学社区、莲湖区桃园路街道西安航空学院(沣惠校区)河南省许昌市禹州市诸多村镇，安阳市汤阴县育才中学、汤阴县古贤镇大朱庄村中风险区域77个，具体街道名称不说明了（控制篇幅），细节内容可以自行查询，重点里了解城市即可。
深圳市龙岗区，宁波市北仑区，金华市永康市，天津市津南区，河南省洛阳市、许昌市、郑州市、安阳市；陕西省延安市宝塔区，西安市雁塔区、碑林区、灞桥区、新城区、莲湖区、未央区、长安区、高新区等。很麻烦，这一轮的疫情反弹的范围有些大，驾驶车辆返程的话，如果经过这些区域会不会让行程码变色，会不会到家就被要求居家隔离或者集中隔离14天呢？
相信这是准备返乡过节的人们最担心的问题，然而不用担心，有没有发现上述中高风险区域都具体到了某个小区或者村庄呢？现在的疫情防控更加精准了，不会动辄就封城，只是对发现阳性或疑似的小区或村庄进行隔离，之后则是全城进行核酸检测，经过检测没有再发现的话，这个城市就会按照发现和检测后的数据进行高、中风险区域的区分，封控管理的只是高风险的小范围而已。
城市的主干道还是会畅行的，高速公路当然不会受到影响；没有哪个城市能够自给自足，陆路运输是不能停的，而陆路运输里的公路运输占比达到8成左右，所以国道、省道和高速公路都还是能够正常通行的。
只是经过风险区域，健康码会变色吗？
答案是不会变色！
有些说法指驾驶车辆经过有疫情的城市的国道或高速公路，只要时间不超过2小时或4小时就不会变色，这个说法也不对；严格来说是不用担心会变色，与通行时间还没有具体关系，比如在高速返程高峰期遇到堵塞，恰巧就堵在有疫情的城市的路段，一堵就是五六个小时，难不成这些高速公路上的车都要拉去封控吗？显然是不可能的。准确的答案是开车经过即便停车但没有“实际接触”就咩有问题，什么才是实际接触呢？参考下图。
不论在哪，现在去公共场所都要扫行程码，这才是关键点——行程码是否变色取决于“在哪扫过码”，比如路过现在的西安并在中风险区域的便利商店停车，下车扫码买了一瓶水，那么行程码就会变色了。反之只是经过西安的城市借道或者高速公路，车辆以低速行驶几小时但没有停留，也没有去风险区域扫码，行程码或健康码就不会变色。
个人健康码和定位没有关系，取决“扫码点”和“扫码记录”。
综上所述，自驾返程高峰已经来了，近期很多车主都感觉开始堵车了，尤其是老家的小城市比较明显，注意观察会发现多出很多外地车；不用害怕，这些车辆如果真正经过疫区并且下车扫码了，回来后的第一件事就是被发现并被集中隔离，身边有一位关系不错的卡车司机就是因为下去扫码买了点东西，结果“躺平了十多天”。
所以在返程的时候要注意实时动态，可以驾车经过疫区，但千万不要下车乱扫码哦，否则真的是给防疫人员找麻烦。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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不会变色，但是行程码会带有*号，就像这样，代表你14天之内途经中高风险地区地区，但是不代表实际到访过这些中高风险地区，所以你开车高速路过行程码会出现这样的显示。
现在外省回家过年都要48小时内核酸检测阴性报告，如果行程码出现这样带*的情况，每个地方防疫制度可能不一样。我们安徽六安这边发布文件，规定出现行程码带*的，3天之内要进行2次核酸检测，间隔24小时以上，并且居家健康监测。
那么行程码带*号怎么办，不用太担心，基本不影响出行，一般14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位,与风险地区无关。如果14天后行程码*号依然存在,可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整哦。还有一种是路过的地区风险等级调为低风险后也会自动消失。
最后如果，真的害怕行程码带*号，开车路过风险地区，不要刷新行程码，或者更绝的是手机关机，卡拔出，当然这种方法不建议。