郑州作为新一线，从2017到现在郑州均价没涨，其实个别区域个别楼盘涨了。
三年来有些区域涨了。
1.管南片区，从原先13000多均价涨到现在15000多，涨幅2000左右仅仅用了3年。
2.金水北，从原先的16000多点涨到现如今18000多个别19000多，三年也涨2000多每平。
3.常西湖从原先的13000涨到现在15000多，三年来也涨每平2000多。
三年来郑州均价下降不少，但均价你懂的，郑州有点大，降价项目也不少，均均也就看着下降了，但凡是有点优势的项目基本都在轻微上浮，这是实情。
2022年有什么预期，分化已经开始，这要看地段，看配套，看规划了。
你觉得呢，满大街摆地摊能撑起房价上涨吗？当下解决温饱才是问题
再过五年，郑州会有哪些变化？
第一：郑州的地铁线路会由现在的2条线，增加到5条条以上。
第二：从北四环到郑州火车站走京广快速会越来越便利，由目前的30分钟会缩短至20分钟以内。
第三：去郑州东站会越来越便利，西三环的居民目前到东站必须走农业路高架桥，南阳路和东风路的居民也要走农业快速路，所以这一条高架桥远远不会满足郑州目前的人口数量。
第四：郑州房价还会再涨一波，原因由一下几点，一线城市人口的膨胀，会限制外来人口入住政策。二：一线城市地铁，公交拥挤不砍，造成城市生活水平降低，一部分人会选择回老家省会城市买房子，这样会造成二线城市或者三线城市增值
五：国务院对加强建设中原崛起的决心已定。
六：作为陇海线和京广线的铁路大动脉，郑州的货运量会急剧增加，会带来大量的高素质和高技术人才。
七：河南郑州作为每年的高考大省，211，985的高校数量还会继续增加，教学改革还会继续优化，让“死读书”和“读死书”的教学模式要一步一步改革掉。
感谢邀请，再过五年，郑州市内交通和市外交通会迎来一个大爆发的时代。
五年后，郑州的米字型高铁线路建成今年年底，郑万和郑合都会开通，在这五年的时间里，郑济和郑太高铁也会相继开通。五年后会形成了米字型高铁网络，郑州周边的人们不仅出行更方便，郑州也会迎来更多的外来人口，常住人口数量在五年后至少还要增加100万人。
五年后，郑州的市内交通会得到明显的改善2019年3月份，国家发改委批复了郑州地铁第三期的建设规划，在现有的基础上，郑州的3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期在这五年的时间内会相继开通。便利的地铁会大大缓解市内的交通压力，人流向周边扩散的趋势更加明显。
五年后，郑州南站建成，港区会发展迎来更大规模投资最近一段时间，阿里在郑州投资的消息传遍中原大地。那么五年后，郑州南站已经建成，中原城市群轨道交通初具规模，港区的框架拉大，人口增多，会迎来更大的投资，郑州主城区与港区之间的联系也会更加紧密。包括现在的城郊线也很有可能会延长时间运营，缩短间隔时间。
总之，五年时间不长也不短，对于郑州而言，一年就是一个变化，五年时间郑州有精力促使更多地铁建成，也有能力成为真正的高铁枢纽城市。
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