这不应奇怪！因为年龄的关系，老年人出行最安全的是公交车。很多老年人没有驾车能力，骑自行车或电动自行车身体受不了还不安全，特别是国家对六十五岁以上老年人的免费乘车待遇，所以老年人出行，首选就是公交车！现在有部分人对老年人免费乘车颇有微词，总拿老年人乘车说事，这只能说是这个社会教育的缺失，一个不懂得尊老扶幼的社会必定不是一个善良的社会，谁都有老的一天，你怎样对待老人，下一代人也会怎样对待你。免费乘车卡是老年人用一生换来的福利，是国家对老年人的认可，任何人也不应对这点说三道四，还是把这点心思用在提高自己能力的事情上吧！
我是西安市老年人之一，每月外出乘公交车有四五次，上下班髙峰时段也有一两次，据我观察高峰时段7奌至八点公交比交拥挤，但仍然老年人是少数，拥挤主要是青年人多，老年人顶多不超过三成，但到上下班乘车髙峰过后的其它时段，公交车大部分空座很多，这时段乘车的大部分是老年人，如果没老年人乘车，公交几乎是空载运行，所以我认为：1、上下斑时段即使没老年乘车照样是拥挤，但为了减轻拥挤最好是老年卡限时段开放，象西安地铁那样，早7奌至9点，晚5点至7点限制老年卡刷卡；2、老年人乘车大部分还是有事外出，不是闲的无聊非要去挤公交车享受优惠，如有的60岁以上的老人还有在做保洁工 、看大门的，有接送小孩上学的，乘车外岀买菜的，这都是客观事实，但我认为这些活动都是社会需要的很正常的，说明老年人的勤奋不息，还在为社会做着力所能及的奉献；3、如果取消老年公交卡，我还坐不坐公交车？我在没拿到老年公交卡前，外出坐公交的次数不比现在少，那时感觉坐车花钱理所当然，并没有怕花钱就不坐公交，现在77岁了，虽然坐公交凭老年卡不花钱，但没有需要外岀办的事情，你请我上车我也不去，而且即使外岀乘车从来不和年轻人争坐位，我更讨厌那些以老卖老为了座位对着年轻人或小孩子耍横的行为。
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